SAILNUMB | NAME | TYPE | BUILDER | DESIGNER | Maks# mannskapsvekt | GPH | Rating | 3-tall Lite vind | 3-tall Mellomvind | 3-tall Mye vind | Målebrev |
NOR 28 |
MadFox |
EXPRESS |
Albin Marin |
Peter Norlin |
170 |
732.4 |
0.8403 |
0.729 |
0.9207 |
1.0048 |
HTML |
SAILNUMB |
NOR 28 |
NAME |
MadFox |
TYPE |
EXPRESS |
BUILDER |
Albin Marin |
DESIGNER |
Peter Norlin |
Maks# mannskapsvekt |
170 |
GPH |
732.4 |
Rating |
0.8403 |
3-tall Lite vind |
0.729 |
3-tall Mellomvind |
0.9207 |
3-tall Mye vind |
1.0048 |
Målebrev |
HTML |
|
NOR 11196 |
Syvern |
X-50 |
X-Yachts |
Nils Jeppesen |
170 |
546 |
1.1283 |
0.9637 |
1.2404 |
1.3764 |
HTML |
SAILNUMB |
NOR 11196 |
NAME |
Syvern |
TYPE |
X-50 |
BUILDER |
X-Yachts |
DESIGNER |
Nils Jeppesen |
Maks# mannskapsvekt |
170 |
GPH |
546 |
Rating |
1.1283 |
3-tall Lite vind |
0.9637 |
3-tall Mellomvind |
1.2404 |
3-tall Mye vind |
1.3764 |
Målebrev |
HTML |
|
NOR 11136 |
Gleden |
Maxi 1050 |
Maxi Yachts |
Pelle Petterson |
170 |
651.9 |
0.944 |
0.8079 |
1.0383 |
1.1524 |
HTML |
SAILNUMB |
NOR 11136 |
NAME |
Gleden |
TYPE |
Maxi 1050 |
BUILDER |
Maxi Yachts |
DESIGNER |
Pelle Petterson |
Maks# mannskapsvekt |
170 |
GPH |
651.9 |
Rating |
0.944 |
3-tall Lite vind |
0.8079 |
3-tall Mellomvind |
1.0383 |
3-tall Mye vind |
1.1524 |
Målebrev |
HTML |
|
NOR 11466 |
Festina Lente |
BAVARIA 37 AC 99-0 |
Bavaria Yachtbau |
J&J |
170 |
677.6 |
0.9068 |
0.7785 |
0.9991 |
1.0967 |
HTML |
SAILNUMB |
NOR 11466 |
NAME |
Festina Lente |
TYPE |
BAVARIA 37 AC 99-0 |
BUILDER |
Bavaria Yachtbau |
DESIGNER |
J&J |
Maks# mannskapsvekt |
170 |
GPH |
677.6 |
Rating |
0.9068 |
3-tall Lite vind |
0.7785 |
3-tall Mellomvind |
0.9991 |
3-tall Mye vind |
1.0967 |
Målebrev |
HTML |
|
NOR 11197 |
Mulen |
FIRST 36,7 |
Beneteau |
Bruce Farr |
170 |
627.1 |
0.9802 |
0.8544 |
1.0735 |
1.1734 |
HTML |
SAILNUMB |
NOR 11197 |
NAME |
Mulen |
TYPE |
FIRST 36,7 |
BUILDER |
Beneteau |
DESIGNER |
Bruce Farr |
Maks# mannskapsvekt |
170 |
GPH |
627.1 |
Rating |
0.9802 |
3-tall Lite vind |
0.8544 |
3-tall Mellomvind |
1.0735 |
3-tall Mye vind |
1.1734 |
Målebrev |
HTML |
|
NOR 11440 |
occasionè |
Bavaria 35 Match |
Bavaria |
Petersen J&J |
150 |
622 |
0.9837 |
0.8638 |
1.0791 |
1.1871 |
HTML |
SAILNUMB |
NOR 11440 |
NAME |
occasionè |
TYPE |
Bavaria 35 Match |
BUILDER |
Bavaria |
DESIGNER |
Petersen J&J |
Maks# mannskapsvekt |
150 |
GPH |
622 |
Rating |
0.9837 |
3-tall Lite vind |
0.8638 |
3-tall Mellomvind |
1.0791 |
3-tall Mye vind |
1.1871 |
Målebrev |
HTML |
|
SWE 3 |
Draklunne |
Bavaria 38 Match |
Bavaria Yachtbau |
Jakopin & Jakopin |
180 |
606.9 |
1.0106 |
0.8766 |
1.1111 |
1.2263 |
HTML |
SAILNUMB |
SWE 3 |
NAME |
Draklunne |
TYPE |
Bavaria 38 Match |
BUILDER |
Bavaria Yachtbau |
DESIGNER |
Jakopin & Jakopin |
Maks# mannskapsvekt |
180 |
GPH |
606.9 |
Rating |
1.0106 |
3-tall Lite vind |
0.8766 |
3-tall Mellomvind |
1.1111 |
3-tall Mye vind |
1.2263 |
Målebrev |
HTML |
|
NOR 11348 |
ChriMar |
FIRST 31,7 LR |
Beneteau |
Groupe Finot |
170 |
677.2 |
0.9134 |
0.7715 |
1.0041 |
1.109 |
HTML |
SAILNUMB |
NOR 11348 |
NAME |
ChriMar |
TYPE |
FIRST 31,7 LR |
BUILDER |
Beneteau |
DESIGNER |
Groupe Finot |
Maks# mannskapsvekt |
170 |
GPH |
677.2 |
Rating |
0.9134 |
3-tall Lite vind |
0.7715 |
3-tall Mellomvind |
1.0041 |
3-tall Mye vind |
1.109 |
Målebrev |
HTML |
|
NOR 11172 |
Tango II |
Grand Soleil 42 R |
Cantiere del Pardo |
Botin & Carkeek |
170 |
572.8 |
1.0697 |
0.9374 |
1.1729 |
1.2943 |
HTML |
SAILNUMB |
NOR 11172 |
NAME |
Tango II |
TYPE |
Grand Soleil 42 R |
BUILDER |
Cantiere del Pardo |
DESIGNER |
Botin & Carkeek |
Maks# mannskapsvekt |
170 |
GPH |
572.8 |
Rating |
1.0697 |
3-tall Lite vind |
0.9374 |
3-tall Mellomvind |
1.1729 |
3-tall Mye vind |
1.2943 |
Målebrev |
HTML |
|
NOR 11203 |
LISA |
Bavaria 35 Match |
Bavaria |
Petersen J&J |
170 |
619.1 |
0.9909 |
0.8681 |
1.0854 |
1.1882 |
HTML |
SAILNUMB |
NOR 11203 |
NAME |
LISA |
TYPE |
Bavaria 35 Match |
BUILDER |
Bavaria |
DESIGNER |
Petersen J&J |
Maks# mannskapsvekt |
170 |
GPH |
619.1 |
Rating |
0.9909 |
3-tall Lite vind |
0.8681 |
3-tall Mellomvind |
1.0854 |
3-tall Mye vind |
1.1882 |
Målebrev |
HTML |
|